| Tác giả | TS. Nguyễn Hữu Thuấn |
| ISBN | 978-604-82-2454-7 |
| ISBN điện tử | 978-604-82-3299-3 |
| Khổ sách | 19 x 26,5 cm |
| Năm xuất bản (tái bản) | 2018 |
| Danh mục | TS. Nguyễn Hữu Thuấn |
| Số trang | 141 |
| Ngôn ngữ | vi |
| Loại sách | Ebook;Sách giấy; |
| Quốc gia | Việt Nam |
Tài liệu “Hướng dẫn đánh giá cầu đường ô tô theo phương pháp hệ số tải trọng và hệ số sức kháng” được biên soạn dành cho sinh viên các chuyên nghành kỹ thuật xây dựng công trình Giao thông, đồng thời cũng có thể làm tài liệu tham khảo cho các kỹ sư, nhà quản lý và bạn đọc quan tâm đến công trình cầu, đường.
Tài liệu được biên soạn dựa trên tiêu chuẩn thiết kế cầu đường ô tô 22TCN 272-05; TCVN 11328:2017; tiêu chuẩn đánh giá cầu theo hệ số tải trọng và sức kháng AASHTO LRFR-2011 của Mỹ và các tài liệu tham khảo khác trong nước và trên thế giới liên quan để viết các nội dung chính của tài liệu này.
Mục đích của tài liệu là nhằm trang bị cho người đọc các kiến thức cơ bản về công tác đánh giá công trình cầu bao gồm nội dung các phương pháp, trình tự tính toán. Một số loại công trình cầu phổ biến trong thực tế cũng được trình bày các nội dung và phương pháp tính toán đặc thù như cầu nhịp giản đơn bê tông cốt thép, cầu dầm thép, cầu giàn thép, cầu bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục... Tài liệu được trình bày ngắn gọn trong 5 chương. Chương cuối cung cấp một số ví dụ cụ thể minh họa nội dung tính toán, đánh giá một số loại cầu được sử dụng phổ biến trong
thực tế.
| Lời nói đầu | 3 |
| Chương 1. Giới thiệu chung | |
| 1.1. Mục đích đánh giá cầu | 5 |
| 1.2. Các phương pháp đánh giá tải trọng | 5 |
| 1.3. Các số liệu cần thiết để đánh giá tải trọng | 6 |
| 1.4. Hoạt tải để đánh giá | 7 |
| 1.5. Tải trọng thường xuyên | 11 |
| 1.6. Các tải trọng khác | 11 |
| 1.7. Phạm vi áp dụng | 11 |
| Chương 2. Đánh giá tải trọng cầu đường bộ theo hệ số tải trọng | |
| và hệ số sức kháng | |
| 2.1. Công thức đánh giá | 12 |
| 2.2. Các nội dung đánh giá | 12 |
| 2.3. Các trạng thái giới hạn | 17 |
| 2.4. Khả năng chịu lực (C) | 18 |
| 2.5. Hiệu ứng của tải trọng thường xuyên | 21 |
| 2.6. Phương pháp thực tế để tính toán cấp phép | 25 |
| Chương 3. Đánh giá cầu bê tông | |
| 3.1. Vật liệu | 27 |
| 3.2. Các trạng thái giới hạn (TTGH) | 27 |
| 3.3. Hệ số sức kháng | 28 |
| 3.4. Khả năng chịu uốn (CM) | 29 |
| 3.5. khả năng chịu cắt (CV) | 31 |
| 3.6. Đánh giá cầu bê tông cốt thép dự ứng lực phân đoạn | 41 |
| Chương 4. Đánh giá cầu thép | 43 |
| 4.1. Phạm vi áp dụng | 43 |
| 4.2. Thép kết cấu | 43 |
| 4.3. Các trạng thái giới hạn (TTGH) | 43 |
| 4.4. Ảnh hưởng của sự xuống cấp cầu trong đánh giá tải trọng cầu thép | 44 |
| 4.5. Sức kháng của kết cấu thép chịu kéo | 45 |
| 4.6. Sức kháng của kết cấu thép chịu kéo đồng thời uốn | 48 |
| 4.7. Sức kháng uốn của kết cấu chịu nén | 49 |
| 4.8. Sức kháng của kết cấu chịu nén dọc trục đồng thời uốn | 55 |
| 4.9. Sức kháng uốn | 56 |
| 4.10. Sức kháng cắt | 64 |
| Chương 5. Các ví dụ đánh giá công trình cầu | |
| Ví dụ 1: Đánh giá cầu BTCT thường | 67 |
| Ví dụ 2: Đánh giá cầu Super - TEE | 77 |
| Ví dụ 3: Đánh giá cầu liên hợp | 85 |
| Ví dụ 4: Đánh giá cầu giàn thép | 102 |
| Ví dụ 5: Đánh giá cầu bê tông đúc hẫng | 128 |
| Phụ lục 1: Hằng số xoắn St - Venant và hằng số xoắn vênh | 135 |
| Phụ lục 2: Khối lượng riêng và môđun đàn hồi của bê tông thường | 137 |
| Tài liệu tham khảo | 138 |
